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新京报记者根据Wind数据统计,目前创业板776家上市公司中,有183家位于广东省、104家位于北京、102家位于江苏省、88家位于浙江省。按照证监会行业分类,上述公司中有118家属于“计算机、通信和其他电子设备制造业”,116家属于“软件和信息技术服务业”,79家属于专用设备制造业。

对此,国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华认为,摇号或者限号等限制性措施,能使道路交通拥堵程度得到缓解,但无法解决交通上的本质问题。张国华说,对于北京居民来讲,即使通过非法的手段也想拥有车牌,其暴露出了公共交通欠缺的问题。“汽车实现的是点对点出行,目前的公共交通无法实现,并且换乘比较麻烦。”张国华以交通发达国家举例,市民出行无论是乘坐地铁还是公交,上班通勤时间可以控制在40分钟内,而北京许多人通勤需要1个多小时,并且换乘短则走个几十米,长则需要几百米甚至一公里。

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对于“化学品起火”的说法,消防人员表示,当事人发现起火后已经第一时间将它们收了起来,起火的主要原因是酒精灯引燃了床单等物。目前具体情况正在进一步调查中。暖心:邻居抱起灭火器救人救火刘女士告诉记者,发现起火时,她和黄女士、阳女士正在所工作的美容院门口晒太阳。“5楼起火了!”见情况紧急,三人立即跑回店里,抱起店里的灭火器,就往楼上跑去。“起火后不能乘坐电梯,我们就抱着灭火器走楼梯往5楼跑。看到先后来了两名保安,我们把三个灭火器交给了他们。”黄女士介绍说,此前,三人都曾参加过消防培训,掌握一些消防安全常识。

此前,像小冯这样的外地车主,只需要每周办理一次进京证就能在城区行驶,新规实施后,他每年最多只能开上84天了。据有关部门介绍,该《通告》的主要思路是“保障短期来京办事,管控本地化长期使用”。市交通委相关负责人在接受媒体采访时透露,进京证日均办证数量已突破13万张,平均每周办理91万张。统计数据显示,目前,在城市快速路上行驶的车辆中外埠客车占比高达10%,五环路内居住区停放车辆中外埠客车占比为5%至13%,五环路外已达到15%至29%。外地车本地化的情况十分突出,加剧了交通拥堵,加大了道路交通安全运行压力。上述负责人表示,这次出台的管理措施对于正常临时来京办事的人员没有影响,可以满足临时来京办事、旅游等需求。

马静分析称,“背靠当地政府或者母公司,能给俱乐部带来更多的资源,也让俱乐部有了更多发展底气。包括RNG从北京迁回上海,同样有着类似的考虑。”另一位电竞俱乐部经营者同样认可这一观点,“现在资源都在巨头上,新玩家以及普通俱乐部根本没戏,今后的电竞行业或许将重新洗牌,进而形成巨头比拼,小俱乐部‘看热闹’的局面。”

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