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近日，中国汽车工业协会公布了2019年1月汽车的产销数据，该数据显示2019年1月中国商用客车的月销售量为3.3万辆，同比下降6.7%，环比下降幅度更是达到49.3%，跌幅远大于汽车行业总体的下行速度，而在商用车销售量排名前十的企业中，仅有宇通客车一家在同比销售数据有所增长，而环比有所增长的企业也仅有北汽福田、华晨雷诺两家，其余企业均呈现明显的下降趋势。

第一批X2级GPU发布的时间已经公布，暂定为2020年6月31日。接下来是2021年的X4级。看起来英特尔计划每年增加两个核心，所以我们应该会在2024年拥有X8级。假设英特尔有缩放解决方案，那应该也很容易扩展。这里唯一需要关注的是包装的生产，英特尔应该能够处理和装箱，而且很容易解决浪费问题。NVIDIA和AMD都没有避免MCM的道路。

王欣说自己依靠产品经理的想象去还原他无法实际使用的产品——他在狱中读到关于滴滴打车的新闻报道，于是去想象这是一款什么产品，界面如何设计，用户每步操作怎么做。于是狱中的这段时间被王欣归纳为创业的准备期。另一方面，在他看来，准备创业也意味着接受了快播的终结。他用理性的方式解读网友“欠快播一个会员”的口号：“没人欠我会员，是我做得不够好，是我欠他们的。”

另一方面，Uber和Waymo合作，也能打击竞争对手Lyft。在Uber深陷泥潭期间，Lyft不仅趁机加快市场份额抢占，而且多方合作，特别是牵手Waymo（融资+合作），一度使其士气高涨。但在Waymo内部，合作思路方面一直兼容并包，始终不希望局限于某一家。即便与Uber交恶，Waymo高管们还始终认为Uber会是潜在的合作伙伴，所以Uber有意，Waymo自然也不会无情。

▲“嫦娥四号”发射瞬间由于中国的“嫦娥三号”在2013年就已成功实现月面“软着陆”，印度在深知本国探月技术已大大落后中国的情况下，其航天部门更是感到压力倍增，开始了三步并作两步的“跨越式”发展。对印度而言，如果“月船2号”能够在月球南极成功实现“软着陆”，其将一次性走完中国“嫦娥二号”到“嫦娥三号”的路。而中国的“嫦娥四号”已经实现了首次月背软着陆，那么印度的“月船2号”也要搞一个“首次”。

被撞的少年欧某只有17岁，在珠海南水某工厂工作。事故发生后，欧某被送至遵义医学院第五附属医院抢救。经医生诊断，欧某弥漫性轴索损伤、脑干损伤、脑挫伤、创伤性蛛网膜下出血、双侧急性硬膜下出血、头皮血肿以及全身多处皮肤挫伤，抢救完毕紧接着就进了ICU，一直处于昏迷状态。