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港股汽车股表现也十分强劲,昨日比亚迪股份上涨13.17%,吉利汽车、长城汽车均涨逾10%,分别达到12.83%和10.05%,北京汽车、长城汽车等个股涨幅也超5%。基本面复苏预期或成为板块近期持续表现的重要原因之一。中银国际证券表示:3月份乘用车销量降幅明显收窄,复苏可期。根据中汽协数据,3月份乘用车批发销售201.9万辆,同比下降6.9%,根据乘联会数据,3月份乘用车零售202.3万辆,同比下滑12.0%,批发端与零售端相较于2018年四季度降幅明显收窄,车市正在逐渐回暖。预计二季度汽车销量有望持续改善,减税效应将部分缓解车企盈利压力,同时终端售价有所下降,也有利于刺激汽车消费。今年的政府工作报告中明确指出要稳定汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,积极作为,有望提振消费信心,刺激车市回暖。整车企业有望迎来业绩和估值的双重提升。

于2016年-2018年3个财政年度,分别实现收益约人民币1.66亿元、1.83亿元及2.15亿元;溢利分别为人民币4114.5万元、6997.3万元及8223.4万元。2019年前5个月实现收益9296.9万元,溢利3937.7万元。作为国际发售的一部分,该公司已与五名基石投资者订立基石投资协议,南昌国资创业投资、睿海创丰、中邦、Sunet及非凡电子认购金额分别为人民币5000万元、4855.5万元、5000万元、3000万元及1700万元。

竞争之后,是争先恐后的测试与商用。今年2月,加州机动车辆管理局(DMV)披露了48家自动驾驶路测企业的技术实力。靠前的排名并不令人意外,谷歌的Waymo仍位居第一且遥遥领先,甚至已经在亚利桑那州开启商业化运营;通用旗下Cruise紧随其后,美国初创公司Zoox排名第三。意料之外的是,Uber倒数第一,苹果倒数第二。

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