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晚上9点多，李震带着汪南离开网吧，两人来到楚河汉街上一家肯德基店，李震为爱吃汉堡炸鸡的汪南点了一份“全家桶”，汪南狼吞虎咽地吃完后，不好意思地向李震吐吐舌头。李震宽慰他，过两天就要手术了，这一餐可以放开肚皮吃，算是“最后的疯狂”。“希望手术之后，不会再吃得这么多。”汪南表示，希望缩胃手术后自己能减到200斤以内，然后找一份力所能及的工作，不再天天泡在网上。

到了L3，恭喜，您已经来到自动驾驶的世界。L3水平的汽车可以完成一些简单的自动驾驶，例如拥堵路段的起步停车、自动泊车等等。但从起始位置到目的地的全程自动操控，还不能胜任。L4比L3的进步之处在于加入了地图与定位功能，这样车子就可以自动规划路线了。因此无人出租车、无人送货车等自动驾驶的落地场景，都需要L4级别自动驾驶技术。

密克罗尼西亚前政府官员表示，北京希望把“一带一路”倡议向帕劳扩展，并有可能提供至关重要的投资。帕劳前总统托里比翁说，“我们应吸引投资者，这是帕劳与中国关系的一大要素。”他认为，帕劳不应自我孤立。“我喜欢台湾。但如今即便台湾人也想（拥抱）大陆。商人更想要中国。他们不关心政治结果，考虑的是经济。”

2玩家实力对对碰不难理解，同样的航行里程，接管次数越少，说明技术越棒；而接管次数越多，说明技术越渣。因此，接管情况报告出来，各家自动驾驶公司技术实力一目了然。2018年共有28家公司公布了接管数据，其中Google旗下的自动驾驶公司Waymo每公里接管次数最低，为0.000056次，即每行驶17846.8公里才会被接管一次。排第二位的是通用收购的Cruise公司，每行驶8327.8被接管一次。第三位的Zoox每3076公里被接管一次。

数字货币是以币价的上涨、以币值的增加作为货币发行机制，进而驱动公链上经济活动的发展。所以一条公链上有一亿个 DApp，每个 DApp 创造出来 10 万美元的经济价值，那整个公链就是一个 10 万亿美元的经济体，它的货币需要多少呢？一定是万亿美元级别。

【大行评级】里昂：予腾讯（00700）目标价460港元 维持“买入”评级小摩开始追踪中国消费股，首选申洲国际（02313）、李宁（02331）及安踏（02020）中金：维持阅文（00772）“推荐”评级 目标价降至72.5港元摩通：上调联通（00762）盈测 维持“增持”评级 定价12港元