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尽管上市之后每年马斯克都要跳出来说一次特斯拉已经不需要外部融资了，但实际上它融资的步伐从未停止过。若这一次真的不再进行融资，这将意味着短期时间内，特斯拉将面临严重的资金短缺压力。此外，各国市场在税收政策上留给特斯拉的“窗口期”都在逐渐缩短。

很简单的办法，就让京东无线内部一团糟的开发体系，迅速变得条理清楚。然后，他组织前中后三个阶段的人员调研、开会，统一思想，变原来事业部各自为战的局面为紧密围绕“618”，以市场需求为主导“再造一个京东”。而且，他认为手机移动端将成为下一个网络爆发的热点，并结合京东相关资源，提前布局移动互联网的功能。

不仅如此，在海外市场，顾国平亦曾通过斐讯收购UT斯达康超过30%股权，耗资7500万美元，成为后者第一大股东。《经鉴》（微信id：jingjian_news）查阅UT斯达康的股东资料发现，斐讯已经从UT斯达康第一大股东的位置跌落，持股比例14.1%位居第二。

此外，该集团2月份实现投资物业租赁合同签约额约为人民币3300万元，及签约出租面积约为4145平方米。该等投资物业租期从一年至七年不等。前2个月实现投资物业租赁合同签约额约为人民币8300万元、签约出租面积约为11485平方米。责任编辑：张海营

第三，科创板较大的涨幅也反映了市场供需的不平衡。目前，科创板已开通权限账户逾380万户，从供需角度看，以每户10万元可投资额来估计，个人投资者的总投资额约为4000亿元，加上1000亿元CDR基金和最近发行的200亿元科创基金，总计约5000多亿元可用于科创板投资，然而首批上市交易的科创板股票数量有限，体量也非常有限。正所谓物以稀为贵，科创板股票的供需不平衡是造成股价大涨的重要原因。建议监管层应继续保持科创板IPO的速度，实现科创板企业上市发行常态化，以缓解供需不平衡的矛盾。

按照美国相关规定，电动车厂商在美销量达到20万辆之后，每辆车7500美元的税收抵免就开始逐步结束了——当季和下个季度仍然全额抵免，随后半年抵免减半至3750美元，再半年降低到1875美元，最后结束。而特斯拉在7月已经宣布，美国的总销量已经累计交付了20万辆。这意味着面向消费者的联邦税收抵免将开始逐步减少，奔驰、宝马和奥迪等竞争对手的新电动汽车则仍将能够带来全额税收抵免。