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凌文表示，除了传统能源清洁化外，国家能源投资集团还必须成为具有国际竞争力的世界一流企业，“我们正在氢产业联盟和氢燃料电池方面跟有关的车企和电池生产商、整车生产商进行集成创新，全世界最大的氢的制造能力现在在神华，成立了国家能源集团之后，我们将在这些方面继续坚定不移地投入，如果未来有中国第一条氢燃料电池的公交车、轨道交通，甚至是第一个以氢燃料电池汽车为主的城市交通，我想大家不要奇怪，这个梦想一定会在很快地未来实现”。

（注：对于沈巍的这个说法，相关审计部门予以否认， 表示他们并没有逼走沈巍。）那天，费城交响乐团在上海万体馆演出，我本想去看。但人生头一次遭受挫折，有点经受不住。坐上公交后，本该在中途下车，但车到了南浦大桥终点站。我就想，那就回家吧，多读点书。但家人和我闹起来了，像不认识一样。

VN50所使用的04A型步战炮塔属BMP3系“三合一”炮塔，同时安装有100mm主炮、30mm机炮和并列机枪，足以应对巷战和半野战环境中的绝大多数目标。当然，对于这个炮塔不满的评论家也是有的：他们认为04A的炮塔装甲只能对抗中小口径机关炮的炮弹和弹片，无法有效应对外来威胁，是这台坚固的步战车的败笔；这点我并不认同，04A炮塔虽然比BMP3要大，但依然十分矮小，被直接命中的概率实际上相当低，我们甚至找不到几台炮塔被打烂的BMP1；不过，根据一位不愿透露姓名的业内人士的消息，该车的设计部门原本打算采用其他型号的无人炮塔，但在订购方再三强调通用性的情况下，该车不得已采用04A型步战车的炮塔。如此痴情于BMP3系炮塔的国家恐怕外界并不难猜到是谁……

本报记者 裴昱 北京报道针对近年来中国大型企业赴海外投资情况，相关部门正在考虑加强这个领域的管理。日前《中国经营报》记者从接近监管层的人士处获悉，“VIE架构的公司如果去海外投资，需向主管部门报告。”在现行法律框架下，对VIE架构公司海外投资的监管处于灰色地带。

3． 中美贸易摩擦，2000亿元落地从听证会到决议公告可能有1-2个月时滞。投资者近期非常关心中美贸易摩擦2000亿元的具体落地时间节奏，按照原计划美国对于2000亿元关税听证会在9月6日结束，随后公布决议公告和执行时间。根据前两次关税征收时间和节奏，我们认为2000亿元落地从听证会到决议公告可能有1-2个月的时滞。对于500亿元的征收，是在5.15-5.17举行听证会，然后在6月15日发布决议公告（分340亿和160亿两部分），7月6日执行340亿元征收。对于160亿元的征收，7.24-7.25举行听证会，8月7日发布决议公告，8月23日执行。

昨天，北京市交通委公布了共享单车减量调控方案。自去年9月北京叫停共享单车新增投放以来，单车总量已由235万辆下降至191万辆。目前，共享单车整体运营较为平稳，北京将共享单车发展数量上限确定为191万辆，车辆只能减少，不能再增加。今年年底，北京将上线监管与服务平台，对共享单车数量、服务等进行实时监控管理。